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海拔三千米的施工腹地，“大禹·长锋号”与“大禹·雪(xue)(xue)盾号”两台硬(ying)岩(yan)掘进机，宛如(ru)一(yi)(yi)对孪生巨(ju)龙，将在(zai)极硬(ying)岩(yan)层中(zhong)(zhong)凿(zao)刻出一(yi)(yi)条长达34公里的输(shu)水(shui)隧洞(dong)。风雪(xue)(xue)为伴，岩(yan)石(shi)为证，这不(bu)仅是穿透(tou)地质(zhi)壁垒的技(ji)术较量，更是一(yi)(yi)条连接中(zhong)(zhong)南莱三国民(min)心的“地下(xia)天河”。 征程始(shi)于足下，挑战亦始(shi)于足下。面对(dui)高原极限环(huan)境与复杂地质(zhi)，水电(dian)十一局以(yi)中国技术(shu)整合全球资源(yuan)，以(yi)系统方(fang)案应对(dui)涌水岩(yan)爆，将TBM部件跨洋(yang)越岭运抵现场，相继实现“洞外组装完(wan)成、洞内始(shi)发掘(jue)进”，标志(zhi)着(zhe)水电(dian)十一局正以(yi)钢(gang)铁巨臂，阔步在(zai)其拓荒莱索托高原的首个征程。 铁脉穿山，清流越境 波利(li)哈利(li)输水隧洞建设(she)工程是目(mu)前南非(fei)政府(fu)在(zai)莱(lai)索(suo)(suo)托境内(nei)最大的(de)投资项(xiang)目(mu)，建成后不仅(jin)可(ke)(ke)以(yi)缓解南非(fei)境内(nei)百姓的(de)用水问(wen)题，还可(ke)(ke)以(yi)带动(dong)莱(lai)索(suo)(suo)托水利(li)电力事业发展，造福莱(lai)索(suo)(suo)托民众。项(xiang)目(mu)位(wei)于莱(lai)索(suo)(suo)托东(dong)北部高地莫霍特隆镇(zhen)，主(zhu)要(yao)施工内(nei)容包(bao)括TBM掘(jue)进隧洞34km、进水口开(kai)挖(wa)衬砌、主(zhu)洞连(lian)接段和闸(zha)门井开(kai)挖(wa)衬砌、施工支洞开(kai)挖(wa)、出口段岩塞(sai)刺穿(chuan)水下爆(bao)破、施工临建设(she)施等。项(xiang)目(mu)由水电十(shi)一局牵头(tou)组成联营体进行管理。 “联营体(ti)名称是(shi)(shi)KopanoKeMatla，是(shi)(shi)我(wo)们莱索托当地语中‘团(tuan)结就是(shi)(shi)力量’的意思，既是(shi)(shi)一种(zhong)文(wen)化的尊重(zhong)，也寄托着(zhe)中国(guo)企业(ye)与(yu)莱索托当地人(ren)民携手团(tuan)结把(ba)项目做好的信心(xin)和希冀。”当地员工里维斯说道。 “其(qi)实准确地(di)(di)来说，这(zhei)个项目不(bu)光凝聚的(de)是中(zhong)莱(lai)两国建(jian)(jian)设(she)(she)者的(de)力(li)量，还有(you)来自南非、印(yin)度、尼(ni)泊尔(er)、瑞士等14个国家的(de)技术专家和(he)骨干(gan)力(li)量。”当地(di)(di)人力(li)资源(yuan)经理(li)(li)莱(lai)图卡补(bu)充道。作为(wei)项目开工(gong)建(jian)(jian)设(she)(she)之(zhi)初(chu)最早进场(chang)的(de)人员之(zhi)一(yi)，他全(quan)程参(can)与(yu)了(le)项目部团队的(de)组建(jian)(jian)，“他们(men)带来了(le)先进的(de)管理(li)(li)理(li)(li)念和(he)施工(gong)技术，不(bu)同文化背(bei)景下的(de)思维碰(peng)撞和(he)理(li)(li)念融合，为(wei)项目管理(li)(li)创(chuang)新注入了(le)源(yuan)源(yuan)不(bu)断(duan)的(de)发展活(huo)力(li)。” 在严谨的(de)流程管理、高效的(de)统(tong)筹协调、系(xi)统(tong)的(de)本土化资源整合等优势(shi)协同下，项目陆(lu)续实现重(zhong)大节点：2024年1月(yue)(yue)16日(ri)，进(jin)口(kou)(kou)(kou)区域上、下进(jin)水口(kou)(kou)(kou)双洞口(kou)(kou)(kou)成功爆破(po)；2024年10月(yue)(yue)28日(ri)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)TBM开始组装；2024年11月(yue)(yue)22日(ri)，盾(dun)体(ti)大件全部吊(diao)装完成。2025年1月(yue)(yue)10日(ri)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)TBM开始试掘进(jin)；2025年4月(yue)(yue)10日(ri)，进(jin)口(kou)(kou)(kou)闸门井开挖贯通…… 成绩(ji)的背后，是TBM组件的漂(piao)洋(yang)过海，是机械设备的翻(fan)山越岭，是项(xiang)目(mu)团(tuan)队的夜以继日(ri)，也是高(gao)端国别的艰(jian)辛探(tan)索(suo)。 双盾裂石，千吨越岭 项(xiang)目位于(yu)高(gao)原山区，TBM施(shi)工区域岩层(ceng)(ceng)为极硬岩，平均抗(kang)压强度(du)(du)为150兆(zhao)帕，局部抗(kang)压强度(du)(du)可达(da)400兆(zhao)帕，对刀(dao)具的耐磨性(xing)提(ti)出了(le)极高(gao)的要求(qiu)；隧洞埋深大，覆(fu)盖层(ceng)(ceng)厚度(du)(du)在(zai)119米至976米之(zhi)间(jian)，平均覆(fu)盖层(ceng)(ceng)厚度(du)(du)约537米，施(shi)工工序组织较(jiao)难；地质情况复杂(za)，开挖区域断层(ceng)(ceng)、节理和(he)(he)裂隙(xi)比较(jiao)发育(yu)，存在(zai)岩爆和(he)(he)透水(shui)风险，预测最大涌水(shui)量可达(da)600立方(fang)米每小时，安(an)全防控难度(du)(du)大；隧洞距(ju)离长(zhang)(zhang)，两(liang)台TBM相向掘进(jin)需确(que)(que)保精(jing)准(zhun)(zhun)汇合(he)，测量的一致性(xing)和(he)(he)准(zhun)(zhun)确(que)(que)性(xing)要求(qiu)高(gao)。在(zai)上述背景下，“大禹(yu)·长(zhang)(zhang)锋(feng)号”和(he)(he)“大禹(yu)·雪盾号”这(zhei)对钢(gang)铁“双胞胎”便应运而生(sheng)。 两(liang)台双护盾硬岩掘(jue)进(jin)机是针对“超(chao)(chao)长距(ju)离独头(tou)掘(jue)进(jin)、大埋深超(chao)(chao)高硬度围岩、多富(fu)水断层(ceng)破(po)碎(sui)带”等工程特(te)点和(he)难点量(liang)身设计制造(zao)，配备(bei)了重载硬岩刀(dao)盘，主机区域(yu)设置两(liang)台常态化超(chao)(chao)前钻机、盾体反(fan)扭装(zhuang)置、反(fan)坡排(pai)水系(xi)统等目前国内最(zui)新的尖(jian)端技术系(xi)统，保证设备(bei)在掘(jue)进(jin)中能(neng)够超(chao)(chao)前处理不良地质环(huan)境，实现(xian)高效(xiao)掘(jue)进(jin)。 “设备均搭载整盘(pan)合金滚刀破岩、双压力模式推进(jin)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)、真空吸盘(pan)式管片衬砌系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)、超(chao)前探孔地质勘测(ce)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)、智(zhi)能化人机交(jiao)互系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)、高精度激光导向系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)、高效连续皮(pi)带(dai)出渣(zha)(zha)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)以(yi)及适应变(bian)坡和(he)转弯(wan)的(de)步(bu)进(jin)装置系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)，可实(shi)现切削、支护、出渣(zha)(zha)和(he)测(ce)量(liang)等(deng)多种工序同(tong)步(bu)作(zuo)业，具有掘进(jin)速度快、成洞质量(liang)高、施工扰动小、安全环(huan)保(bao)等(deng)优点。”项(xiang)目生产(chan)经理赵旭升介绍道。 设备(bei)全长(zhang)425米，总重(zhong)约1500吨，开挖直(zhi)径5.35米，如(ru)此(ci)(ci)庞然大(da)物远渡重(zhong)洋到达项目(mu)绝非易事。由于体积较(jiao)大(da)，该(gai)设备(bei)在国内生产调(diao)(diao)试(shi)完成后进行拆(chai)解，通过海运到达德班港口，共计126件散货计划装运95车(che)，超(chao)宽超(chao)高(gao)件占比60%，最(zui)重(zhong)的刀(dao)盘64.77吨，运输(shu)(shu)困难极大(da)，且南非和莱索托两国的运输(shu)(shu)商均无此(ci)(ci)类超(chao)大(da)件运输(shu)(shu)经(jing)验，使(shi)得协调(diao)(diao)与(yu)执行难度显著(zhu)增加。 由(you)于强风裹挟(xie)冰雹的(de)(de)(de)突袭，第(di)二台TBM的(de)(de)(de)刀盘等关(guan)键部件的(de)(de)(de)运(yun)输(shu)从布塔(ta)布泰海关(guan)入境莱索托(tuo)到(dao)(dao)项目工地(di)不到(dao)(dao)200公里的(de)(de)(de)距离，走了整整4天(tian)。“高原山地(di)地(di)形为此次运(yun)输(shu)带来(lai)了严峻的(de)(de)(de)考验，沿途道路(lu)蜿蜒于悬(xuan)崖陡(dou)坡之间(jian)，连续急转弯频繁，车辆侧(ce)翻风险极高。特(te)别是(shi)那段(duan)坡度(du)达15%(每百米(mi)爬升15米(mi))的(de)(de)(de)坡道更是(shi)让我(wo)们(men)在(zai)驾驶时(shi)屏气凝神。”运(yun)输(shu)队头(tou)车司机姆扎赫回想起(qi)山顶垭口段(duan)的(de)(de)(de)驾驶经历(li)时(shi)仍心有(you)余悸：“幸运(yun)的(de)(de)(de)是(shi)，我(wo)们(men)的(de)(de)(de)团(tuan)队非常给力，项目部中方人(ren)员分组配(pei)合，全程跟随车队往返(fan)，总是(shi)第(di)一时(shi)间(jian)清除道路(lu)积雪并处(chu)理(li)结冰路(lu)段(duan)，确保行车的(de)(de)(de)安全。” 在复(fu)盘总结首台TBM运输(shu)(shu)经验的(de)基础(chu)上，项(xiang)目(mu)部(bu)成立涵盖8个(ge)专(zhuan)项(xiang)小组的(de)运输(shu)(shu)保障(zhang)体系，制定极端天气(qi)、交通堵塞、机械故障(zhang)等7类风险应急预案，全面提升了第二台TBM运输(shu)(shu)的(de)安(an)(an)全保障(zhang)能力(li)，当15辆车队历经艰难终于(yu)安(an)(an)全到达项(xiang)目(mu)部(bu)，项(xiang)目(mu)安(an)(an)全总监(jian)王勇才终于(yu)放(fang)下心来(lai)。 TBM组(zu)装总体(ti)思路为(wei)“边(bian)组(zu)装、边(bian)步进(jin)(jin)”“洞外(wai)组(zu)装、洞内(nei)始(shi)发(fa)”。项目(mu)部积极克服狭小(xiao)场(chang)(chang)地和(he)高原(yuan)地区大风多雨(yu)天气(qi)等客观条件的不利影响，最大限(xian)度利用有限(xian)场(chang)(chang)地，联合国内(nei)外(wai)专(zhuan)家多次召开专(zhuan)题会讨论(lun)确定最优TBM组(zu)装步进(jin)(jin)与整体(ti)调试(shi)方(fang)案，“大禹(yu)·长锋号”最终于2025年1月15日在莱索托(tuo)各方(fang)政(zheng)要和(he)中国驻莱索托(tuo)大使的见(jian)证下正式始(shi)发(fa)掘进(jin)(jin)，标志着(zhe)项目(mu)主体(ti)施工迈向新纪(ji)元。 三千匠才，心连万民 2022年(nian)，莱洛卡还是莫(mo)霍特(te)隆边(bian)陲小镇的(de)(de)一名(ming)普(pu)通村民，靠打零工(gong)维(wei)持一家人的(de)(de)生(sheng)计，波利哈利项(xiang)(xiang)目的(de)(de)开(kai)工(gong)建(jian)设让他获得了一份稳定的(de)(de)工(gong)作(zuo)。“大(da)概一年(nian)的(de)(de)时间(jian)，我被(bei)提拔为半技能工(gong)种，现在又有(you)幸被(bei)选拔参加项(xiang)(xiang)目部集中组织的(de)(de)技能发展培(pei)训(xun)，并(bing)取得结业(ye)证书，成为一名(ming)专业(ye)的(de)(de)消(xiao)(xiao)防(fang)员。”他摘下(xia)消(xiao)(xiao)防(fang)头(tou)盔(kui)，抹了抹额头(tou)上的(de)(de)汗珠，将自(zi)己与项(xiang)(xiang)目部的(de)(de)故事娓(wei)娓(wei)道来(lai)。 “以前，我们的生活很艰难，只能靠打零工(gong)(gong)维持(chi)生计，每个月(yue)只有(you)1000多(duo)马(ma)洛蒂的收入。现在(zai)，我不仅有(you)了(le)(le)稳定(ding)的工(gong)(gong)作，工(gong)(gong)资也(ye)涨到了(le)(le)5000多(duo)，而(er)且(qie)我跟妻子用这两年(nian)的积(ji)蓄开了(le)(le)家打印店，可以定(ding)制(zhi)文化衫(shan)、马(ma)克杯(bei)和帽子。”说着(zhe)，他掏(tao)出(chu)手机展示着(zhe)自己(ji)生意兴(xing)隆(long)的小店。 他反(fan)复强(qiang)调，自己是幸(xing)(xing)运的(de)(de)——幸(xing)(xing)运地(di)走出了贫穷的(de)(de)大山，幸(xing)(xing)运地(di)参(can)与伟大项(xiang)目的(de)(de)建设，幸(xing)(xing)运地(di)有(you)了一技之长，又幸(xing)(xing)运地(di)参(can)加(jia)了技能(neng)发展(zhan)培训。“我(wo)参(can)加(jia)的(de)(de)是安(an)全(quan)急救培训，让我(wo)在已(yi)拥有(you)消防技能(neng)的(de)(de)基础上，提升了救援的(de)(de)全(quan)面性和(he)应急处置(zhi)能(neng)力，紧急情况下能(neng)够对伤员的(de)(de)后(hou)续救治争取更加(jia)宝贵的(de)(de)时间。”莱洛卡说道。 项(xiang)(xiang)目所在地距离马塞(sai)卢(lu)有将近5个(ge)小时的(de)(de)车程，周边(bian)社区和当地政府专业(ye)消(xiao)防力量(liang)不足(zu)，作为项(xiang)(xiang)目消(xiao)防队(dui)的(de)(de)重要一员(yuan)，他们在保障项(xiang)(xiang)目施工消(xiao)防安全的(de)(de)同时，也(ye)成为守(shou)护周边(bian)区域居民(min)生命(ming)安全的(de)(de)坚实(shi)力量(liang)。 为满足工程建(jian)设(she)需(xu)(xu)要，项(xiang)目部邀请专业培(pei)训(xun)机构到(dao)(dao)现场开展(zhan)急(ji)救、混凝(ning)土工、管道(dao)工等(deng)工程建(jian)设(she)领域急(ji)需(xu)(xu)的专业培(pei)训(xun)，三年内累(lei)计(ji)开展(zhan)技能培(pei)训(xun)3500余(yu)人次，已有近600名(ming)学(xue)员取(qu)得(de)结业证书。项(xiang)目部与专业机构合作，选(xuan)派职工到(dao)(dao)南非进行培(pei)训(xun)，为当地就业率的提(ti)升和员工个人职业发展(zhan)提(ti)供了帮助，让中莱民心(xin)在(zai)互学(xue)互信中紧密联结。 此刻，“大(da)禹·长锋号(hao)”在(zai)地下(xia)以(yi)顽(wan)强的(de)(de)意志凿(zao)穿(chuan)年(nian)代(dai)壁(bi)垒，“大(da)禹·雪(xue)(xue)盾号(hao)”在(zai)路(lu)面以(yi)势如破竹(zhu)的(de)(de)勇气碾过(guo)冰(bing)雪(xue)(xue)征途。刀盘每转动一(yi)圈，都在(zai)岩层深处刻下(xia)新的(de)(de)里程(cheng)；刀盘每掘(jue)进一(yi)米，也都让两具钢铁(tie)巨兽的(de)(de)相(xiang)遇更近一(yi)分。当隧洞(dong)贯(guan)通(tong)的(de)(de)那(nei)一(yi)刻，莱索托的(de)(de)清流(liu)将跨越群(qun)山，滋养南非(fei)的(de)(de)土(tu)地，这不仅是(shi)钢铁(tie)与(yu)岩石的(de)(de)较量，更是(shi)人类与(yu)自然(ran)共生的(de)(de)新篇(pian)章。
“大禹(yu)·长锋号”TBM
“大禹(yu)·雪盾(dun)号”TBM
进水口施工现场
中莱两国建设者合影 |
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